“La politica è lo spazio del possibile, non dell’impossibile”. Anche per la Tav. L’ultimo dei paletti piantati dai Cinquestelle rimasto ancora in piedi, dopo che s’erano presto afflosciati quelli di Ilva e Tap solo per citarne un paio, la Torino-Lione pare sempre più l’asta su cui è pronta ad essere issata la bandiera della realpolitik del grillismo di governo. “La partita è in mano al Presidente del Consiglio, lasciamolo lavorare tranquillamente e serenamente. Credo si cercherà di trovare un accordo e qualunque progetto vada verso la modernizzazione e il miglioramento della linea ferroviaria esistente, evitando il tunnel di base, dal mio punto di vista può essere ben accolto. Se sono ottimista? Certo: sono fiducioso, sicuro no, ma fiducioso sì”.

Eccola la la concretezza politica al tempo della strana alleanza con la Lega, declinata ed esplicitata al maschile sul più storico e simbolicamente importante terreno di battaglia dei grillini dalla figura che indubbiamente incarna più di ogni altra le origini e la storia del movimento in Piemonte. Nessuna abiura, nessuna retromarcia, ma se un politico intelligente e scaltro, navigato da due legislature regionali e altrettante candidature alla presidenza del Piemonte, qual è Davide Bono, approccia il tema della Tav col sano realismo dell’arte del possibile e i rischi dell’imponderabile, ecco che forse anche quell’ammissione del viceministro Laura Castelli proprio in merito alla grande opera ferroviaria – “Al Governo ho capito che non è tutto bianco o tutto nero” – appare come un tratto di confessata e perdonabile ingenuità, dopo tanto perentorie quanto traballanti premesse e promesse.